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2006年11月19日 (日)

車検には問題なし

レッドバロンの工場長と話してきました。

『FZ6-SのフロントフォークをR6のと交換して、キャリパーをMOS化して、ラジポン付けるのは車検の前でも大丈夫?』

『車体のサイズは変わりますか?』
『特にフォーク交換で全高が低くなるとか、キャスター角が変わって前後長が短くなるとかありませんか?』

『大丈夫。フォークの長さが一緒だから変わらないです』

『フォークは正立のままですか?』

『2003年モデルのフォークなので正立のままです』

『であれば構造変更には当たらないので大丈夫ですね。』
『MOS化も問題ないし、ラジポンはマスター径が変わるので引っ掛かる可能性あるけどたぶん大丈夫ですね』

なるほど....
であれば今月中に色々と弄ってしまいましょう。
車検証を見ると1月21日に交付されているので、12月21日から車検が受けられます。
年内に車検も受けてしまったほうが良いですね。

プラグを交換してエアフィルターを交換して、スロットルポジションセンサーを交換して、前後スプロケットとチェーンも交換して...後は何だ?
ラジエターのクーラントって交換サイクルはどんくらい? 3年毎なのね。じゃあいいか。

こうしてみるとリコールで無償交換になってるスロットルポジションセンサー以外は全部自分で出来る所ばかりですね。
あと2年後にはバルブクリアランス調整が必要なので流石に手が出ませんが、今回は出来るだけ自分でやってみましょうか。

今回はハンドル交換してないけど、ここは厳しくチェックされるとか。
幅が2cm以内、高さが4cm以内なら大丈夫らしいので、交換してもいいけど、特に不満もないから流します。
ハイスクリーンとキャリアはそのままで良いみたいですね。

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ブログ検索からきて拝見させていただきました。 [続きを読む]

受信: 2006年11月20日 (月) 18時01分

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