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2009年1月31日 (土)

はとやも輸入開始 ~YZF-R125 が税込み499,800円~

レッドバロンが販売開始したYAMAHA YZF-R125ですが、はとやも予約を開始しました。

しかも円高の影響で値段が下がっています。


お金があれば買うのですが、親にあげたお小遣いが30万円ですからねぇ
自分のお小遣いが無くなっちゃいましたよ。
まあ、それ以前に早くガスケットを入手してTZR125RSPを復活させないとね。

どうもまとまった時間が取れないので作業が全く進まない今日この頃です
やることが多すぎるのかな?


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2009年1月30日 (金)

値上がりする前にDDR2 2GB メモリを 2枚注文

朝注文しておけば帰宅までに届くアマゾンに注文しました。
値段は二枚で4,480円。

一枚 2,080円からあるのですが、プライム対象商品じゃないと送料が掛かるので、送料込みでもっとも安いトランセンドの物にしました。
でも安くなりましたね。

DRAM製造業界は既に原価割れの状態で何処が脱落するのか我慢勝負 (業界的にはチキンレースというそうな) を続けてきましたが、最近とうとう一社が倒れました。
これで製造キャパが減って需要と供給のバランスが取れるので、DRAMメーカーからの出荷価格が今後は上がっていくと思います。

本来 2~3ドルで売らないと採算が取れないものを80セント以下で取引されているらしいので (数字は良くわかりませんが1ドル以下は間違いないです) これが本来の価格に戻ると今の価格が倍以上に上がってもおかしくないですよね。

そんな訳で主に寝室で使っているDELL inspiron 1720用に4GBセットを買いました。
今積んでいる2GBは捨てましょう。
去年 XPS M1530 からはじき出した2GB (1GB×2) を売るつもりで持っていったら 300円と言われて持ち帰った覚えがありますが、当時は同じ2GB×2枚で14,360円払っていました。 (2007/12/02 なので13ヶ月前です)

13ヶ月で14,360円→4,480円 (しかも送料込み)
これじゃあメーカーも倒産しますよ。

今使っているノートPCは

XPS M1330
XPS M1530
Inspiron 1720
VGN-A70PS
PCG-GRT770P
HP2133

と6台もあるんですね。数えてびっくり。
この他に動画編集用にデスクトップがあり、wazaari.netのサーバーマシンがあります。

さすがにノートは増えすぎですが、GRT770Pなんて既に6年目のパソコンだし、既にwazaari.netのサーバーマシンが壊れたときの予備機として倉庫に寝ているので台数から外してもいいよね。

A70PSだってそれろそろ5年選手だから売り物にはならないし...
これも二個目の自宅サーバーを立ち上げる時のために取って置くつもり。
今ドメインがロックされててレジストラ移管できないので (パスワード紛失したのよ) 期限が切れたらすかさず再申請して動かします。その時まで無駄でも持ってないと。

まあ、自分で修理しながら使っているので物持ちがいいだけと言う事にしよう。


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2009年1月25日 (日)

HDL-GTxxシリーズの6TB化は可能か?

今、着々とHDL-GTR2Uxxへの切り替えを進めていますが、これは手持ちのHDDで4TBの物がGTRシリーズの物しかもっていないことと、設置場所を最終的には一箇所に集めようとしているからです。
GTR2Uxxなら上にドンドン積んで小さく纏められますからね。

そこでどうせお金をつぎ込むなら1.5TBのHDDに入れ替えて6TBにしようと目論んでいましたが、どうも無理みたいですね。
1TB→4TBの方法は検索すれば見つかりますが、6TBに成功したという話が聞こえてきません。これは何か問題があるんだろうと思ってHDDを買わずに居たのですが、やはり一般的にRAID崩壊モードからでっち上げる方法では4TBが上限のようです。


これはHDL-GTxxシリーズがハードウェアRAIDじゃなくてLinuxを利用したソフトウェアRAIDだからと言うのが4TBが上限になっている理由のようです。

過去にtelnetでHDL-GTxxのシェルにログインして設定ファイルを書き換えて4TB化する方法が紹介されていましたが、その中で『実はハードはすべて共通で、HDDに書かれたファイルによって製品が決まる』と書かれていました。

つまりtelnetで潜り込むための穴を開けて(物理的な穴じゃなくて)設定ファイルを書き換えれば望みの大きさに拡大できると言う物でした。書くといっても全ての製品名と設定情報が書かれて居るものに対して『私は4TB』と設定情報を書き換えるだけなんですけどね。


今のHDL-GTxxシリーズは4TBがラインナップの上限になるので、設定ファイルも4TBまでしか書かれていません。だからRAID崩壊モードで立ち上げて勘違いさせる方法では上限が4TBになってしまいます。

LinuxのソフトウェアRAIDの設定方法が判っている人なら元々書かれて居る情報は無視して作ることが出来るのですが、残念ながら手元に教本はあるもののやったことが無いのでちょっと手が出ません。
暫くは4TB×5台に収まるように大人しくしていることにします。

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2009年1月24日 (土)

大分燃費が戻ってきた。でもガソリンが値上がりしてる

今回の走行は246kmでしたが、ガソリンの消費は20.11Lでした。
リッターあたり12.2km走っている計算になります。

ソレノイドバルブの交換と同時にATシフトスケジュールの学習効果をリセットしたので、1,000kmぐらい走らないとドライバーの癖に合わせたシフトに戻りませんと言うことでしたが、確かにまだエンジン回転を高めにキープしようとしていますね。


短い距離でのストップ&ゴーを繰り返す都内に暮らしているとこのまま低めのギアを使い続ける癖が染み付いてしまいますが、幸いなことに私は船橋に住んでいてもっと郊外に出かける事が多いので4速に入った状態が長く続く運転環境にあります。


この状態で学習が進めば以前のリッター13km+αの燃費に戻っていくと思います。
これで500km走ったからあと二週間の我慢ですね。
積極的に市内でも4速にギアを入れるようにしてみましょう。
50km/hを超えればマニュアルで4速に入れられるので、これで癖を付けてみましょう。


とりあえず順調に進んでいますが、ガソリンの値上げもまた始まったんでしょうか?
年末にハイオクが 101円まで下がっていたのに 110円に戻ってきました。
110円なら我慢できるので、このまま維持して欲しいところです。


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2009年1月23日 (金)

今日もギョレンジャーと一緒

Gyorenger

夜になると大抵ニコッとタウンに入ってますが、ゲームをやっているかタウンでおしゃべりですね。
先週あたりからギョレンジャーと名乗る集団と絡むのですが、写真のようにズラッと一列に並んでチャット(と言うか勝手におしゃべり)をするのですが、昔と違ってタイピングが遅くなって、かつミスタイプを直してたりするとなかなか付いていくのが大変です。

昔は滅茶苦茶早かったのですが、衰えたかなぁ


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2009年1月22日 (木)

設定変更?

ブログのコメント規制を入れようかと思いましたが、とりあえずこのままにしておきます。

今朝は『219.36.239.201』のIPアドレスからコメントが入りましたが、この人はヤフーの契約者ですね。
見ず知らずの人に対していきなり失礼な書き込みをするのがヤフーの文化なんですかね?
まあこの人に限った話だと思いますが、どうせ書き逃げする人でしょうから相手にするのもバカバカしいのでサクッと削除しておきました。


なんか久しぶりにボードリーダーやってた頃を思い出してしまった。


顔が見えないと思って考えなしにコメントする様な幼稚な人はお断りです。


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2009年1月21日 (水)

イーモバイルのばかやろー

いつもいつも悔しい思いをするのはイーモバイルのせいです。


遅いのよ。いちいち。


早い者勝ちのセール品だと時間指定で一気にアクセスが集中して、その後で決済にプロセスが進みますが個数には制限があるので決済が完了した順に欲しい物が獲得できる訳です。

ここで問題なのはイーモバイルのレスポンスが極端に悪いこと。
一刻を争うセールでは決済画面に進む前にサーバーから蹴られます。
もう在庫がないよってね。


ほんと使えねぇアクセス回線です。
でもドコモじゃ月額料が倍になるから仕方ないよね。
ホンとだったら使いたくないんだが、船橋のマンション戻るまでセールの開始時間は待ってくれないのよ。


なんだかなぁ
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2009年1月20日 (火)

金が無い!

年金暮らしの親に30万円の小遣いをあげたらボーナスがほとんどなくなってしまった。
車のローン。家のローン。すべて払った後の話ではあるが、辛いねぇ...

どうやって手持ちの不要物を処分できるかに掛かってる気がします。
オークションに出品せねば・

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やっぱり非力なHP2133

最近ニコッとタウンで遊ぶようになったのですが、ここに用意されているスロットを使っているとHP2133の非力さ加減が良くわかります。

このスロットはフラッシュで作られたゲームなのですが、DELL inspiron1720 でこのゲームを遊ぶとCPU使用率が20%~30%ぐらいを行ったり来たりしています。
でもHP2133でこのゲームをやると95%ぐらいまで使用率が上がってしまい、動作がとても緩慢になってしまいます。

1720には2GBしかメモリを積んでいないのでHP2133と同じです。
となるとVIA C7-M (1.6GHz) とCore2DUO (2.0GHz) との力の差になるのですが、想像以上に非力でしたねC7-Mは。

それ以上にそこまでCPUパワーを必要とするフラッシュって...


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2009年1月18日 (日)

慣らし中ではあるが、リッター10km切ってしまった

先週、オートマの修理が終わり早速慣らしに入ってますが、今朝ガソリンを詰めて見ると290kmしか走ってないのに29.2Lも入ってしまいました。
修理前がリッター13km+α走っていたのでかなり燃費が落ちています。
オートマの学習機能って意外と効果があるってことですね。


現状では新車時と同じ何も学んでいない状態なので、とにかくシフトアップを嫌がります。
修理前はとっくに3速に入っている筈のタイミングなのに2速で一生懸命引っ張っていたりして、ふとタコメーターを見ると4千回転ぐらいまで回っていたりします。


一番変わったのは街中で3速から2速にシフトダウンするときに 『ドン!』 と背中を蹴飛ばされるような衝撃があったのですが、それがすっかり消えています。
あれは評判悪かったので何か対策が打たれたんでしょうね。単純に半クラッチ状態を1秒程度シフトスケジュールに組み込むだけなので、対策と言うほどのものではありませんけどね。

私も購入したばかりの時は後ろから軽自動車でも追突したのかと思ったぐらいの衝撃があるのでびっくりしましたが、予備知識無しに購入するとあれだけで嫌になること請け合いです。

まあ、後半月もすれば学習が終わるので燃費も上がっていくと思いますが、一度高速に上がって200km/h近くまで引っ張って巡航させた方がいいですね。
新車で買った時もそれで高速回転を覚えさせましたので、一度はやっとくべきでしょう。


捕まらない様に前後を確認してね。


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2009年1月17日 (土)

陽だまりの中でまったりと過ごす一日

この季節はとてもいいですね。
確かに寒くて外に出るのは億劫になるのですが、晴れていることが多くてオープンカーで走るととても気持ちが良いんです。

そういう日は自宅で過ごしていてもポカポカと暖かくて、南向きの書斎は暖房など入れなくたって陽だまりに居れば汗をかくぐらい暖かいんです。
あまりにも気持ちがいいので外に出ない理由にしてしまうのですが、この時期は金目鯛がおいしくなるじゃないですか。
30cmの大皿からしっぽがはみ出すぐらい大きくて肉厚の金目鯛の煮つけが伊豆下田までいけば1,000円程度で食べられますから、また行きたくなりました。


お金があればキンキを食べるんですけどね。
貧乏人の私は金目鯛で十分です。味噌漬けがまたおいしいのよ。


とりあえず朝早く出ないと一日がかりになるので今日はパスしますが、天気もいいので陽だまりでニコッとタウンの資金稼ぎをやってます。

ニコッとタウンで何ができるのかまだ判りませんが、基本はオンラインチャットなのかな?
過去に死ぬほどオンラインチャットをやってきた私でも、どこの誰ともわからない人とオンラインチャットをするのはあまり好きじゃないんです。

Niftyserve時代は秋葉オフで顔を突き合わせて遊んでいた人達とチャットしてましたから、全くの他人と言うのはちょっと抵抗がありますね。
あの当時はサブノートをみんな持ち歩いていて、和民で酒を飲みながらチャットしてたのが懐かしいですね。(もちろんシャレでね)

周りからの視線が痛いことったらありゃしない。
なんで目の前の人とわざわざパソコンでチャットするんじゃ?てね。


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2009年1月16日 (金)

ひつじ~? 執事!

docomoのCMでタイトルの様なやり取りが行われてますが、あれって不思議ですよね?

CMでは玄関口で出かけようとしている人に 『道が混んでいます』とか『雨が降ります』とか言ってこれから起こすであろう行動を予測してアドバイスしています。
その機能を iコンシェルってこんなに便利なのよと宣伝しているのですが、アドバイスするのがコンシェルの仕事なんでしたっけ?

私の場合、ホテルのコンシェルジュってお客様が要望したことに関して最高の答えを出すことを生き甲斐にしている人達だと理解していたのですが、あれって実際に入手困難なチケットを確保してきたり行動が伴って初めてコンシェルジュとしての役割を果たせている訳ですよね。


でも docomoの場合はアドバイスすれば終わりなのね?

しかも 『執事』?


執事ってバトラーですよね?
何時からコンシェルジュが執事になっちゃったの?


アドバイスで終わっているならコンシェルジュだと言い張っても許される範囲かなと思いますが、それを執事と言ってしまうとバトラーの意味合いが非常に濃くなるので、CMを見ててすごく違和感があります。

映画でもバトラーが出てくるものは沢山ありますが、バトラー自身が下級使用人を使える身分であり、主人の代わりに色々なことを執行する立場にありますから、アドバイスして終わりって中途半端な人を執事と呼んで欲しくないですね。


docomoっのイメージ戦略なんでしょうけど、なんか嫌だな。
未だにまともにBluetoothが使えないってのも腹が立つし。


そう言えば docomoって家電量販店で3万円引きを始めましたね。
イーモバイルが4万円引きなのでお客さんは見向きもしない様ですけど。

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2009年1月11日 (日)

Me ke aloha pumehana

タイトルの 『Me ke aloha pumehana』 とはハワイ語で 『心からの愛をこめて』 という意味なんだそうな。

毎週日曜の4時からはBayFMの公開生放送を聞いてます。
斉藤りささんの番組ですが、毎週違うゲストが呼ばれるのでかなり楽しい番組です。
あの屈託のない笑い方はいいですよ~
ゲストとの話で盛り上がるので、今度一度見に行きたいと思っています。


そしてその番組が終わるとNack5に切り替えてアクセストゥユーを聴きます。
この番組の4時台の最後に出てくるのが元井美貴さんの良く判らない天気予報です。
なにが判らないって最初にMe ke aloha pumehanaと言うのですが、当然日本語じゃないので何を言っているのか判らないんです。


たまたま今日は自宅で聴いたのでインターネットのオンライン放送と一緒に聞いたのですが、また不思議。


いつも車で聞いているので、こうやって喋っているのねと言うのが判り新鮮ですね。
インターネットだと音楽がカットされるのでサイレント映像になっちゃうのですが、そこはFMを一緒に聞けばよい話で問題ないっす。
でも、ラジオのつもりで話していると音楽が掛かっている最中の動作までインターネットで流れるので、ちょっと辛いかもね。


ラジオは昔から好きで良く聞いてますが、『ながら』で聞くならやっぱりテレビよりはラジオでしょう。
テレビは映像でフリップなどを見せながら進むので、音声だけだと不明な部分が沢山出てきますが、FMは耳だけが情報源なのでフォローがあるから好きです。


そういえば 『ひかりTV』 を契約しているんだけど全然見ないです。
無駄だから止めちゃおうかな。
ナショナルジオグラフィックが大好きなのでそれだけ見れればいいです。
500円ぐらいの単品契約ってないのかしら

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こいつ意外にでっかいぞ ~HDL-GTR2Uへの機種変~

Dscn0943

今自宅ではHDL-GTシリーズを5台使っていますが、そのうちの2台は書斎に入っています。
それをGTR2Uシリーズに機種変して一箇所にまとめようと目論んでいるのですが、とりあえずサイズの比較のために昨日購入した2Uを側に置いてみると...こいつ意外とでっかいんです。

奥行きはカートリッジの長さにちょっと足した程度で短いので、電源周りの処理はラックに収めても楽そうですね。でもデカイ。

これはどう考えてもラックに収めるしかないですね。


積み上げて運用できる機種ですが、重量を考えたら無制限に積み上げられる訳でもないので、まあ3段が限度でしょうねぇ...亀の子運用は。
19インチラック用のハンドルは付いているので、ラックにボルト締めする分には重量を考えずに何段でも積み上げられます。
でも私の持っているラックはボルト締めするタイプじゃないのよね。簡易版だから。

とりあえず書斎の二台は2Uに変更してGTの外殻は処分だね。
HDL-GTxxの外殻は12,000円程度がオークションの相場なので、これを売って2Uの外殻を買うと一台あたり3千円の出費になるんだけど、それぐらいなら我慢できる範囲内です。

貯金の減り具合を見ながらコツコツ行きます。

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レンタルショップでバッテリー切れ

やっとのことで帰ってきました。
普通にビバリーで出かけて行って、カウンターでCDを返して家に戻ろうと思ったらエンジンが掛かりません。
完全にバッテリーが切れていて、セルを回すだけの電流が確保できなくてジージー音を立てるだけです。

こういう時にバイクだったら 『しょうがねぇ。押し掛けするか』 で終わるのですが、この手の大排気量スクーターはキックが付いていない上に押し掛けが出来ないので、バッテリーが上がったらお手上げです。

それでも微かにセルにを回そうとしているので、フロントのボックスを開けてETC用の15Aのヒューズ等を外して始動を試みますが、やはりちょっと電流が足りません。
こういう時はヘッドライトを消して始動したいのですが、ヒューズを全部外してもライトが消えないのね。ビバリー君は。


とりあえずバッテリーを20分ほど休ませてチャレンジしたら何とか掛かりましたので事なきを得ましたが、出先でバッテリーが上がると本当に困ります。
普段駐車しててもイモビのランプがピコピコ光っていますから、キーがハンドルロックの位置になっていても常に電流が流れているみたいですね。


今回は自宅から近かったので最悪の場合はバッテリーを外して持ち帰り、夕方にとりにこようかと思っていましたが、これが箱根とか伊豆に行った先で発生すると手も足も出ません。

ロードサービスに入っておいたほうが無難かなぁ?


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2009年1月10日 (土)

修理完了。意外と早かったですね

プジョーが帰ってきました。
代車のグランドワゴンは車体が大きくて好きになれない車でしたので大助かりです。


故障原因は変則用の油圧をコントロールするソレノイドバルブでした。
他のブログ等では 『アクチュエーターを交換した』 とか書いている例がありますが、電磁的に動作する物をソレノイドアクチュエーターと呼ぶそうなので同じ物を指していますね。

実際に取り外したものを見ましたが、直系3~4cmのモーターの様な形をしていました。
交換自体は簡単ですが、それに伴ってATFの交換を3度やって古いATFを完全に押し出す作業も必要なんだといってました。メーカーの指示なんだとか。

一年前の車検時にATFは交換しているのですが、これをやると直後の車の動きが変わっているのが体感できるんですよ。ピックアップが良くなります。ちょっとだけ。


今回はATF交換に加えてATシフトスケジュールの初期化もやっているので、逆にもっさりした動きになっています。
今まで覚えた私の変速の癖がまったく消えてしまっているので、まるで別な車に乗っている様です。
このシフトの癖はこれから500~1,000km走っていく間に私の癖を学習して行きますので、約一ヶ月は別な車のような感じが続きます。

でも帰ってきて良かったですよ。
プジョーはいつもの経路を250km走ると19L程度のガソリンで走れるのでリッター13km走っている計算になりますが、代車のグランドワゴンは30Lも食いやがんの。
リッター8kmですよ。8km。

国産車の2Lクラスも大体8km前後だと思っていますが (カタログスペックじゃなくて実測) 毎月 1,000km以上コンスタントに走る私にとってこの差は大きいですよ。
一ヶ月に消費するガソリンが50Lも違ってきます。ガソリン代に換算して5,000円です。


うちのマンションにもミニバンがやたらと多いんですが、奴らの燃費は6km/L台ですよね。
あんな無駄な車によく乗ってるなと感心しますね。
4名乗車が必須条件で同じ300万円払うならプリウスを買いますよ。私ならね。


まあ、今はガソリンが安くなりましたけど不況で収入が減りますから、近いうちにミニバンは売れなくなるでしょうね。


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2009年1月 9日 (金)

HP2133の後継機はHP2140なのね

今日のPCウオッチを見てたらHP2133の後継機の情報が載っていました。

今この記事は会社に持ち込んでいるHP2133で書いてますが、オークションの途中経過を確認したり、取引ナビでの出品者(落札者)との情報交換をする分にはこれで十分です。


なによりキーボードが使い易いのはHP2133において一番の褒められる点です。
新型のHP2140も外観はそっくりなので使いやすさの点では同等でしょう。
その上でATOMベースに変わったのであればVIA C7-MのHP2133よりは多少軽く動くでしょうね。
画面も10.1型に変わるので更に見やすくなるようです。

画面はDPIを変えたりブラウザの機能で120%表示にしたり色々と方法があるので高精細なのはまるで苦になりません。それよりも画面が大きくなった分、解像度も上がったのはいいですね。

まあ買いませんけど。2133持ってるからこれで十分だし。
ただし、これで売却時の値段が更に下がったのは間違いないです。
普通の人ならC7-MよりATOMを選びますからね。

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やっぱり一週間では直りませんでした~プジョー206CC~

最初から二週間は掛かるだろう (早くても) と思っていたので落胆はしていませんが、結構重症なのかな?

私のプジョー206CCに不具合が出始めたのは2~3ヶ月前からです。
足利に出かける用事があり、千鳥町インターから首都高速に上がった所、突然ガツン!と衝撃がありディスプレイにオートマチックギアフォルトの文字が現れました。

衝撃と言っても2速から3速にシフトアップする時の衝撃に似たものでしたので、『毎月1,000km以上走るからオートマチックフルードも小まめに交換しなくちゃいかんね』 と思ったのですが、ディスプレイの文字を見て異常事態にはじめて気がつきました。

とは言ってもそまのの走れるし何が壊れたんだろうと思ってたらエンジンの回転数が異常に高いのね。
それを見て初めて2速固定になっている事が判りました。

でもAT機構には5年保障が付いているので、12ヶ月点検で直せば言いやと思ってそのまま乗り続けました。いったん車を止めてエンジンを切って再始動すれば直ってましたから別に支障はなかったんです。
そして12月に定期点検をやって代車が空く年始に車を入れる事になったのでした。


代車は308あたりかなと思ってたら、スバルのグランドワゴンでした。
75,000kmも走った車ですが、年数に見合ったヘタリかたをしている程度でしょうか?
車って丈夫ですよね。


一昨年から宇都宮で仕事をしていますが、さすが北関東は車社会です。
公共交通機関が廃れて車中心の社会になっているので、新車で買って最初の車検で10万キロを超えるのは当たり前ってのが凄いですね。
3年だと外見は新車同様なんですが、内部はすでにボロボロになってます。
オイル交換は毎月だねとさらっと言いますからね。彼らは。


それはさておきプジョー君は完治しますかね?
変速時のショックはプジョーに積まれるAL4と言うAT機構の特性なのですが、私は別に不快には感じていません。積極的にシフトダウンしてエンジンブレーキを多用するのは私自身の運転の癖と合っているのでむしろ私向きのATだと思っています。


バイクに乗っててもコーナー手前でシフトダウンしてエンジンブレーキを使っていますから、それが当たり前だと思っている私は他の人と違ってるのでしょうね。
スクーター全盛でバイクに乗る人も少ないですからね。


今回の修理はメーカー保障内なので無料です。
代車も借りれたし、じっくり直してもらいます。

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2009年1月 8日 (木)

嫁ぎ先は台湾でした~SxS PRO SBP-8のオークション結果~

今朝起きたら最低入札額を 25,000円から 20,000円に下げて再出品だなぁ...と思っていたのですが、なんと落札されていました。びっくり!!

しかも台湾ですよ。嫁ぎ先が。

勿論、海外発送はしませんと書いてあるのですが、九州の代行業者が台湾からの依頼で入札していました。

過去にカナダとかメキシコとか色々な国から 『手数料を払うから送ってくれ』 と依頼されましたが、EMSで送るのが面倒なので断っていました。
でも今回のような代行業者は出品者から見ると国内の一般参加者と同じなので気楽に取引ができます。


こんなオークションもいいよね。

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2009年1月 6日 (火)

DELL XPS M1330 が特売中!!

Dell_xps

日替わりなので今日までですがXPS M1330が特売中です。

思わず 『黒いM1330のLED仕様+NVIDIA に機種変しようか...』 などと考えてしまった。

メモリやHDDなど後から買った物と自分で入れ替えたほうが安い物は変更しないで注文を出すと10万円ちょいで本当に欲しかった仕様になるのは魅力的だよね。

今の手持ちで不満がちょっぴり残るのはグラフィック部分だけなんだけど、それを解消する手段として10万円ちょっとの出費と手持ちのM1330を処分する手間を掛ければハッピーになれるけど、でも今回は流します。

なぜって?


ネットブックに 『M1330に積んでるビデオチップ以上の物を積んで6万円台』 ってのが出てきたからです。
勿論、HDMI 端子付でね。
これは買いでしょう。


勿論、総合力ではM1330ですよ。
そういう意味では今回のキャンペーンはとてもお買い得です。

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2009年1月 4日 (日)

HDL-GTxx → HDL-GTR2Uxx への機種変更を考えてるけど...

流石にHDL-GT3.0(もどき)×3台とHDL-GT4.0(Rもどき)×2台を使っていると結構邪魔です。
一台は小さくても数がまとまるとね。
8ポートのギガビットイーサのHUBだってこれでほぼ占有してしまいます。


ここは...台数を減らす方法を考えないとダメっすよね?


かと言って4TB以上はHDL-GTシリーズにはないので場所だけでも減らしますか?
そこで出てくるのが19インチラックマウントの2Uシリーズです。

これで設置面積を減らしつつHDDの1.5TB×4台への積み替えで台数も減らすのが美しいですよね?


実はリビングには前の住居から持ち込んだ19インチラック用機材が入るキャスター付ケースがあります。
高さは70cmなので2Uシリーズなら5台までは入りますが、 wazaari.net ドメイン用のサーバーが入っているので4台が限度かな。


ついでに地上デジタルの録画ファイルの保存先として整備するとして、キャプチャユニットと足して...
考えたくない値段になるので、先ずは2Uの外殻確保に走るのが吉か?

半年がかりの機種変ですね。

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2009年1月 3日 (土)

PEUGEOT 308CC は何時発売になるの?

プジョーから年賀状が来ました。
308CCの写真が一面に写されたポストカードなのですが、なかなかデザインがいいですね。
後一年で206CCのローンが終わるので買い替えも検討しなくちゃいけない時期ですから候補に上げても良いですね。

30xシリーズですからとりあえず実用になる4シーターのオープンカーになりますので、いざという時でも狭いのを我慢してもらえれば4人乗りまではこなせるようになります。

でも多分燃費はガクッ!と落ちるでしょうから買い換えないかもね。


むしろ最近ではプリウスの中古もいいなぁ...と思うようになってきましたしね。
プジョーって意外と安い車なんですが、なぜか 『あんな高い車に乗ってていいねぇ』 と言われる事が多く、『おめぇが乗ってる車の方が遥かに高いのに...』 と心の中で思ってしまうのであった。


206CCはデザインが好きだから乗っているんですが、一般的な人は車の値段で良し悪しを決めちゃうんでしょうね。車こそデザインだと思うんだけどなぁ...


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2009年1月 2日 (金)

久々の城ヶ島 ~猫たちは元気でした~

Dscn0905Dscn0910

何ヶ月ぶりでしょうか?(行ったのは大晦日です)
ガソリンが安くなったので久しぶりに城ヶ島に行ってきました。
いつものスタンドではハイオクが 101円にまで下がっており、98円に突入するのも時間の問題ですね。

月間 1,000kmは軽く走る私としては半年前の200円はきつかったですよ。
私の愛車はプジョー206CCですが、こいつが意外に燃費がよくてリッター13km~14kmは普通に走るので随分と助けられました。

城ヶ島までの往復はルーフを畳んでのオープン走行でしたが、天気も良くてやっぱりこの時期にオープンカーで走るのが一番気持ちがいいですね。その次が新緑の頃かな。


さてこの白猫ですが、初めて会ったのかな?
旧ボス猫ともう一匹白猫が居ますがどちらもオッドアイなのに、この白猫は両目がブルーですので最近ここに捨てられた猫なのでしょう。
非常に人に慣れていて前足を持って持ち上げても抱かかえてもまるで抵抗する様子がありません。

Dscn0915

この猫もいつもの猫だね?
と思っていたら尻尾が折れていないのでやっぱり最近捨てられた猫でしょうか?
目ヤニが結構付いていてましたので何かのアレルギーなんでしょう。風邪をひいている訳ではないようでした。

なんかボーッとしている感じなのは、さっきの白猫と同じで寝ているところを起こしたからです。


Dscn0921

こっちの猫が尻尾が折れている猫です。
いつものとおり手前の広場の入り口で寝ていました。
人目につきやすい所で寝るのは、多分、観光客に餌をねだりやすいからでしょう。ほっといても人の方から猫に近づいて行きますからね。

Dscn0917Dscn0919


相変わらず人に慣れないのがこの猫達です。
このホルスタイン柄の猫は何匹も居るんですが、写真を撮ろうとするとそれだけで逃げていくんですね。
これだと餌は貰えないと思うんですが、結構しぶとく生き残っていますね。もしかすると管理人から貰っているのかな?


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このホルスタイン柄の猫はさっきのとは別な猫です。いっぱい居るんですよ。
この猫は餌を貰う時だけは愛想が良くて、抱かかえても抵抗しませんね。膝の上で大人しくしているので長い間人に飼われていたんだと思います。

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右側の灰茶色の猫は私の好きな猫でソーセージが大好物です。
この日も一本丸ごと食べた後にトレイの餌まで平らげました。

Dscn0937

そしてこの猫ですが、新顔ですよね?
耳が切れていないので避妊手術を受けていない猫です。
最初餌をあげようとしたら猫パンチをしてきましたので、まだ人には慣れていませんね。
かといって逃げる訳でもないので、餌を貰うコツは勉強したようですね。

Dscn0939


この茂みの中に2匹寝ているんですが判りますか?
公園を取り囲む茂みの縁にはこうやって沢山の猫が寝ていますが、うまい具合に風景に溶け込んでいて良く見ないと見つからないですね。


この日はたっぷり猫と遊んできましたが、電池が切れてしまったので写真はここまでです。
ガソリンが安くなったので行き易くなりましたから、また時間を空けて遊びに行きます。

そう言えば私の周りで写真を撮っている女性はこの前も居ましたね。
写真専門で餌はあげていないようですが、私の邪魔をする訳でもないので知らん振りしてます。

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2009年1月 1日 (木)

Russell Hobbs のカフェケトルでコーヒーを

Russell_hobbs

ラッセルホブスのカフェケトルを買いました。
土日にちょっと空いた時間に美味しいコーヒーでも飲みたいと何時も思うのですが、ガスで湯沸しするのもいまいち面倒だし、電気ポットのお湯も沸くまでに結構な時間が必要であり、『飲みたい』を直ぐに実現できる方法は無いものかと思っていました。

仕方なく、マウントレーニアとかのカップ入りコーヒーを冷蔵庫に常備しているのですが、ティファールの電気ポットが直ぐに沸くと言うのをwebで見つけて購入することにしました。


ただ、ヤマダ電機とかに行って実物を見るとなんとも情けないデザインなのね。
皆さんあのデザインで満足しているんでしょうか?


結構持ち物のデザインには拘りたい方なので、『ティファールなみに一杯分が1分で沸く』 事を条件に探してみたらラッセルホブスが見つかりました。

このデザインはいいですね。
ステンレス製ですが、似たようなデザインでティーポットがありますよね。
あちらは陶器製ですが、持つことが楽しくなるデザインです。


同じラッセルホブスの製品にクラシックなデザインのトースターもあり、両方そろえてベランダで朝食なんていいんじゃない?と思えてきます。

実際、あっという間に沸くのですが、これだと保温機能は不要ですね。
いつでも使いたいときにお湯が出るのが湯沸しポットの利点ですが、必要な分が何時でも直ぐに沸くのなら電気代を掛けて保温する必要がなくなります。


本当のエコってこういう事なんじゃないでしょうか。

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