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2010年5月 3日 (月)

約半年振りにXT125Xに乗った。先ずはオイル交換から。

先週のうちにライコランドに行ってヤマハの純正オイルを1L買ってありました。

ドレーン用のガスケットを入手しないとオイル交換は出来ないので待ってたのですが、なかなか届く気配がありません。

このまま待っているとこんなに天気がいい時期を逃してしまいますので、思い切ってガスケットはそのまま使うことにしてオイル交換をやっちゃいました。

交換したオイルはヤマハ純正の 『YAMALUBE sports 1L』 で1837円です。

Dscn1864

当然のことながら新しいオイルを入れる前に古いオイルを抜いた訳ですが、物凄く汚れていました。購入時に入ってたオイルなのですが、まだ770kmしか走ってないのにこれぐらい汚れるんですね。125ccだからとバカに出来ないです。

Dscn1863

しかも触ってみると金属の粉がかなり入ってますね。やはりこの距離で交換してもけして早すぎるってことはありません。500kmで交換する人も居ますからね。

これで思いっきり回せるって事で今日は君津まで16号線を走ってみました。

往復100kmですが、半年振りのお目覚めにはちょうど良い距離です。周囲に警察が居ない事を確認しながらバンバン飛ばして行きましたが、4速9,000回転で84km/hぐらい出ていたと思います。そのまま5速に入れて引っ張ると100km/hは直ぐ超えますがエンジンに余裕がないのでそこから引っ張るには時間がかかりそうです。

恐らく110km/hまでは伸びそうなのですが、今日は後から判明したのですが空気圧がたったの0.3しか入っていなかったので正確な数字ではないです。船橋まで帰ってきてから立ち寄ったスタンドで判明したのですが、空気圧が正常になった後の走りはやはり全然違っていました。転がり抵抗を感じないって言うんですかね。

でも良く事故にならなかった物だと、今考えるとぞっとします。

フロントは正常に入ってたんですけどね。

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