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2011年8月29日 (月)

KTM 125 DUKE がとっても気になる

125_duke_l

今年のニューモデルです。

ヨーロッパでは昨年末ぐらいから市場に出回っていたようですが、これいいですね~

XT125Xを選ぶときにも同じYAMAHA製のWR125Xを選ぶことが出来たのですが、デザインがイマイチで私の琴線に触れなかったのでXTにしたと言う経緯があります。

その時にWRよりもいいな~と思っていたのがデルビのムラセンです。

もちろん125ccの水冷エンジンの方です。

出力だけならヨーロッパの規制値が125ccは15馬力が上限という縛りがあるので、ムラセンでもWRでもどっちでも一緒です。

でもバイクってエンジンだけではないんですよね。

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そんなヨタ話は置いといて、DUKEの魅力はかなりググッと来ます。

まずデザインがいい!(*^ー゚)bグッジョブ!!

フレームがかっこいい!(*^ー゚)bグッジョブ!!

エンジンがいい!(*^ー゚)bグッジョブ!!

特にエンジンですよね。

ピアジオ製の水冷エンジンを積むバイクが多い中、KTMは自社設計ですよね。

どうもピアジオのエンジンは評価が満点という訳でなく、トラブルも色々とネットに出回っているので踏み切れません。

以前、ピアジオのビバリーに乗ってましたが、可も無く不可も無く、これといって特徴の無いエンジンだったので、積極的に選ぶ理由がないんですよ。でもKTMならかなり期待できますよね。

そして、このエンジンを生かせる6速ミッション。(*^ー゚)bグッジョブ!!

XT125Xに乗ってて物足りないのが5速までしか無いミッションなんです。

パワーが上がって6速ミッションなら、かなり楽しめると思います。

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さて、どうしましょう^^;;;

買い増す?

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コメント

発売前から欲しかった一台です!(金銭の都合がつかなくなりあきらめましたw)
いいですよねぇ、DUKE。かっこいいです!ぜひ逝っちゃって下さい(と無責任に煽ってみる)。


もし飽きたら、そのときは(ぉ

投稿: 156 | 2011年8月30日 (火) 00時24分

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156さん。おはよ~
このDUKEは全くのノーマークだったので、偶然見つけたときは「これだ~!」と思いましたよ。
でも評価を冷静に見ていくと、一度試乗しないと駄目だなと思いました。
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パーツはそれぞれ有名どころを使っているので大丈夫だと思いますが、エンジンがどこまで回ってくれるのかという点が気になります。
80km/hでリミッターが働くと言われてますが、どうも試乗車は100km/h以上出ているのでリミッターを外しているか、ユーロ圏以外に輸出する仕様になっているみたいなのよね。
そのどっちか(並行輸入だとどっちの仕様が入るのか?)聞いてから試乗して判断ですね。
トルクが無くてスカスカなのは普段125ccに乗っていない人の評価なので気にしてません。
あくまでXT125Xと比べてどうなのか、それがポイントですね。
まずは試乗車を探します^^/
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投稿: kiku | 2011年8月30日 (火) 08時17分

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