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2012年10月 7日 (日)

マラグーティ F12 ファントム50R

今更の原チャリですが、通勤にスクーターは必要なので次を考えています。

もしPMX110が事故現場に残っていても(引取りに行けるのは早くて6週間後)あれを治して乗る事は考えていません。

多分、修理して乗った場合、また裏切るはず。次は命が無いかも。

今回も対向車のフロントバンパーの下に私の体が入りましたから、あとちょっと対向車がスピードを出していたら私は生きていなかったと思います。

さて、次は何にしようか?

一番いいのは駐輪場が空いてキムコのレーシングキング180Fiで通勤が出来ることです。保険もばっちり効いてるし取り回しのよい車体でいいです。

ブレーキも後輪が良く効くし、フロントもロックせずスピードのコントロールがし易いのですが、パニックブレーキ時にはちょっと後輪がロックする傾向がありますね。

つまりコーナリング中にパニックブレーキになった場合、フロントはロックしない代わりに後輪がロックしてお尻を振る感じになります。フロントブレーキの効きが良い分、減速時は加重がフロントに移動するので後輪の荷重が抜けてロックしやすいと。

こうして考えるとスクーターにもABSが欲しくなりますね。

もし50cc~125ccクラスの原チャリにABSが付いたら買ってしまうかもしれません。

まあ、それは多分無理なので現在売られている範囲でいいスクーターを探すなら、アプリリアのSR50ビュアジェットか、マラクーティのF12 ファントム50Rですね。

どちらも13インチのホイールで2サイクルエンジンです。

スタートダッシュは苦手ですが、これなら命を預けられるんではないかな?

ズーマーも好きなんですが、ブレーキとタイヤ・ホイールが好みじゃないんです。

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