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2012年10月20日 (土)

本当はこいつが欲しいのだが国内仕様がでないのよね

CRM250ARで満足していますが、なにせ古いバイクですから部品供給がどんどん悪化しています。外装なんてこけて割れてしまったらそれっきりですよ。もうパーツ在庫が無くて新品を売ってないし。

と言うことで何時かは次のマシンに行かなくてはいけないのですが、120kg前後で40馬力以上あって、

なんて条件を付けちゃうと公道を走れるマシンではなかなか見つからないです。

ハスクバーナのSMR450とか新型の449あたりなら120kg以下でフルパワーが手に入るのですが、デザインがちょっとね┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

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好きなデザインで探すとDR-Z400SMもちょっと重いけどエンジンに手を入れると70馬力前後までパワーアップできるので、十分ターゲットになるのですが、使いやすさを考えるとノーマル+10馬力前後のライトチューンがいいのかな。

現時点でまだ新車が手に入るので、行くなら今のうち?

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でも私の本命はやっぱりWR450Fの公道仕様ですね。

なんと今なら手に入るじゃないですか。買った後の保障が全く無いと言うオマケ付きですが、yamaha製のマシンなら保障が無くても何とかなりますよ。

ただ公道仕様だけあって相当パワーは絞られているようですね。レース用キットが付いてくるので交換すればフルパワーになりますが、交換前後でどれぐらいパワーが変わるんでしょう?

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欲しいけど買うならDR-Z400SMかなあ?

WR450Fを買っちゃうとその後の維持が大変そうですよね。同じ大変ならAprilia SXV550の方がもっと欲しいバイクなので、お金があるならそっちに行きたいです。

ただ、維持することも大事。

レースをする訳でもジムカーナを始める訳でもないので、ターゲットはDR-Z400SMに絞っておいて、新車在庫がなくなる前に購入と。

今の在庫を考えると半年後か?

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国内仕様で公道仕様のWR450Fが出てくれば何の問題も無いのだが....

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