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2012年10月10日 (水)

通勤快速はそろそろお終いにして

普通の4サイクルにしましょうかね?

今までずっと2stに拘っていましたが(途中4st 125ccに浮気したけど)状態の良い2st 50ccがどんどん減っている現状では諦めるしかないですね。

マラグーティやアプリリアの2st 50ccはあるのですが、価格の割りに馬力がプア過ぎて駄目です。フルパワー化しようとすると更にお金がかかるし、それにお金をつぎ込むぐらいならPMX110のエンジンを別な車体にスワップした方が面白いです。

マラグーティの豪華な装備には後ろ髪を引かれるのですが、Kymko RacingKing 180Fi を持っているのと、駐輪場の空きが出れば50ccは捨てる運命なので国産の売りやすい車種にして置かないと損しますよね。

マラグーティを買っちゃうと乗り出しに35万円ぐらいかかって、半年後に売ることになると恐らく15万円ぐらいです。ちょっとね。割に合わないな~って思います。

3~5年乗る前提ならその値段でも全然オッケーなのですが…

さて、じゃあ国産で何に乗る?

ズーマーが気に入っているのは置いといて、ヤマハ党の私はBW"sですよね。

なんと新型が出ているじゃないですか。

しかもちょっぴり大きくなってメットインもなんか使いやすそう。

馬力はまるで話にならないけど、通勤の片道3km 用ならこれで十分かも。

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