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2013年2月24日 (日)

CRM250ARにドナドナしてDORSODURO 750に乗り換え?

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前からずっと欲しくて、でもその前に今CRM250ARに乗っておかないと後で後悔しそうだったので先にCRM買っちゃいました。

事故が無ければ多分そのままCRMに乗り続けたんだと思いますが、今後バイクとどう付き合っていこうか悩んでいます。

車もプジョーの2008がとても気に入ったのでビアンテから乗り換えてもいいと考えているし、今年の四月には異動で子会社に移りそうなで、土日の過ごし方が大きく変わると思っています。

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今は監査の仕事をやっているので支店と子会社72社を含め毎週のように出張しています。北は北海道から南は熊本まで出張するので、土日ぐらいは家でまったりとしたい事からお出掛けは殆どしていません。

これが異動になると勤務先の事務所で朝から晩までデスクワークになるので、当然土日はストレス発散も兼ねてお出掛けしたくなります。

今の職場に来て3年になりますが、4月以降はまた伊豆方面に頻繁に出掛けることになると思っています。そのときのお供がビアンテ+自転車なのかバイクなのかですが、現在のバイクはCRM250ARですから半径10km以内の移動にしか適していません。

反論はあると思いますが4サイクルの600cc以上のバイクでツーリングするのと2サイクルのバイクでツーリングするのでは疲労の度合いが全く異なります。2サイクルは長距離に向かないんです。

クローズドサーキットを全開で走るなら2サイクルで二時間でも走り続けられるし爽快ですが、ゴーストップの多い一般道では走ってて楽しくないし疲れます。

今CRM250ARで何処を走っているかと言うと、湾岸エリアの全開で走れる所が中心ですので楽しく走れて居ますが、CRMでツーリングに出掛けたことは無いし、出掛けたいとも思っていません。

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今の所出張だらけで土日は出掛けたくないので、CRM250ARは現状に合ったバイクなんです。でも4月以降はストレス解消のためにお出かけが増えると思うので、お出掛けに適したバイクが欲しいなと思い始めています。

そこで出てくるのがDORSODURO 750です。

まだ悩み中ですしキムコのレーシングハング180だって持ってますからね。

ただレーシングキングで伊豆にお出掛け出来るとは思えません。

往復250km~300kmは普通に走るので、180cc程度では途中で嫌になります。

セットで処分してDORSODURO 750に乗換えがいいんでしようか?

その前にバイクに乗れるぐらい回復しているのか確かめる必要がありますね。

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