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2013年3月23日 (土)

CRM250AR 始動せず。面倒なのでWR250Xに乗り換えます

キャブから古いガソリンを抜いて始動を試みましたがやはり動きません。
半年寝ていただけなのに本当に困ったものです。

足の状態は完全とは言えず、まだ階段を降りるときにかなりギクシャクしています。左足に体重が乗って右足を降ろしていくときに左足首が前方にぐぐっと曲がる訳ですが、その動きが渋くて曲がってくれません。

そんな事もあり、また、ガス欠で止まった後に再始動しようとするとなかなか掛かってくれないこともあり、セルなしキックのみのバイクではちょっと辛いです。行った先で動かなくなるとこの体では本当にどうしようもないですからね。

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と言う事でアプリリアのドルソデューロも魅力的ですが軽さを取ってWR250Xにします。

在庫を探してもらったら08年生産ですが11年登録のEU仕様が51万円であったので(しかも走行距離がたった1,100km)これで良いかと。

P3090153 P3230165

CRM250ARは下取りで10万円です。
これが店頭に並ぶと35万円ぐらいになりますが、色々と手を入れた状態で売っても元に戻しても価格は2万円ぐらいしか変わらないので元に戻しました。

さくさくさくっと1時間半で元の黒×赤の車体に戻りました。
ただしブレーキはまだ手を入れていません。
とっぱらって元に戻すのもいいのですが、フルードの入れ替えが必要なので今日は作業時間的に無理。

明日起きてから考えますが、購入時からなにかひとつ位進化した部分があってもいいかなって思ったので、そのまま出すかもしれません。

ラジポンとブレンボのキャリパーにステンメッシュホースとキャリパーサポートの全部で幾ら掛かったっけ?5万円以上掛かっている筈なのですが、外してヤフオクで売っても大したお金にならないですよね。

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